手掐秒表相比较电子计时会存在误差，特别是对于赛车这种千分秒精准度的运动而言，测出来的全速定然无法做到完全准确。

不过托德特意放慢了停止动作，他相信自己计时误差率应该就在0.1秒左右，小林崇智极有可能跑进了1分08秒的领域，这是去年同赛道杆位才能达到的成绩！

虽说去年参赛车手整体水平偏弱，再加上排位赛前下过一场小雨，导致路肩白线湿滑推不出特别极限的速度。

但跑进1分08秒，依旧不是一件能轻松达成的成绩。

更重要一点，计时完圈速之后，托德立马回头观察超梦车队P房内车组成员的反应，他们对于小林崇智的圈速表现很平静。

从而可以推导出一个结论，要么就是小林崇智跑出过更为惊人的单圈速度，要么就是离开赛道的陈向北跑出来过。

托德心里面认为更偏向于后者。

并且陈向北的圈速领先很多很多，否则小林崇智车组成员，不会如此的“淡定”。

“领队，想办法从超梦团队成员那里，打听一下中国车手北的最快圈速。”

托德当即通过无线电向ART领队传达了意见，练习圈速不是什么车队机密内容，只要有跟对方车组成员关系好，随便问问就能得知。

“托德，有什么问题吗？”

ART领队反问了一句，他来的稍微一些，没感受过陈向北最后一圈的速度。

“车手北跑进来1分08秒，我怀疑他不仅比去年杆位快，很有可能接近了里卡多的杆位纪录。”

“你确定？”

“确定！”

托德给出了肯定回答，他相信自己直觉的准确度。

“OK，我派人去询问。”

后世网络上流传着这么一句话，叫做“围场之内没有秘密”。

只要有人关注，几乎就是在短短时间之内，陈向北的最快圈速就已经在十几支车队里面流传。

对于1分08秒296的成绩，绝大多数人第一反应是不相信！

原因很简单，这个圈速太夸张了，比杆位记录还要快了0.2秒。

但凡陈向北成绩是个1分08秒5，说不定大家都选择认了，过于离谱导致出现了不真实感，再加上中国小子又没出现在围场练习，简直就跟编故事差不多。

可是银石首站的杆位跟冠军，让各支车队又不得不重视，他们直接陷入了一种两难境地。

这里面唯有马格努森跟维尔涅两人，表现出了对陈向北圈速的“尊重”。

他们两个是上一站冠军的陪跑者，相比较其他车手更加直观感受过陈向北的实力，清楚这个中国小子真有可能跑出来惊人圈速。

另外还有更重要一点，那便是陈向北在赛后采访放出的豪言。

他要拿下这一站的冠军，就连耶稣都拦不住！

这种骑脸宣誓，马格努森跟维尔涅绝对无法容忍，不管怎样多宁顿公园赛道冠军归属，不能再落到陈向北的手中。

他们必须捍卫属于欧洲车手的荣耀！

相比较外界传言的纷纷扰扰，最后这两天休赛期，陈向北就仿佛过上了“退休”生活一般。

由于肌肉拉伤的缘故，他暂停了一切的体能训练，再加上超梦基地又没有赛车模拟器，每天只能看看赛道资料跟其他车手的比赛录像，算是变相给自己放松减压了一次。

并且陈向北还注意到了一篇F1新闻资讯，那便是据前本田运动部门工作人员透露，车队经理罗斯·布朗找到了新投资人，将在即日完成对本田F1车队的全资收购。

不出意外的话，这个新投资人就是斯塔勒了。

看来老英伦绅士，调查清楚了本田车队的经营状况，以及RA109原型车领先性能，极其果断的做出了投资决定。

同时知情人士还透露，原本田F1车队已经向FIA提交申请，他们不会错过09新赛季的揭幕战。车手阵容将保持简森·巴顿跟巴里切罗的搭档，两名老将有信心新的一年冲击更好成绩！

众所周知，围场内不仅没有秘密，还没有“谣言”。

本田F1车队抓住了最后的救命稻草，将用全新身份在围场内华丽复活。

三月七号，星期六，多宁顿公园赛道的排位日。

相比较之前的银石赛道，这一站由于就住在附近酒店，车组成员出发时间相对要从容一些，不需要那么赶着提前达到。

坐在车上的时候，梁驰还是有些不放心的问道：“小子，肩膀现在感觉怎么样？”

“梁叔，没问题。”

陈向北挥舞两下手臂，示意自己很好。

“没问题才怪，现在仅仅是好转，根本就没有彻底恢复。”

“况且肌肉拉伤有着很强的复发性，等下排位赛全速推进的高G值侧向压力，你肩颈肌肉照样承受不住。”

陆晓曼毫不客气的戳穿了陈向北的掩饰，两天时间就想要完全恢复，这家伙把自己当做超人了吗？

“没关系，又不是两边拉伤，到时候另外一只手多发力就好。”

陈向北还是表现的很轻松，他不想因为自己的缘故，还没开始就让车队陷入一种担忧的氛围之中。

“你觉得好就行。”

陆晓曼有些无奈的回了一句。

某种意义上她能理解陈向北，毕竟赛车从来不是车手一个人的事情，背后团队有着十几号人为他服务。

陈向北还得对整个团队负责。

行驶了不到十分钟，陈向北等人就抵达多宁顿公园赛道的车队专用停车场。

他刚一下车，就看到了停车场边缘挥舞的几面红色国旗。

“陈向北，我们来为你加油啦！”

“陈向北，你永远不是一个人在孤军奋战！”

“加油陈向北，再拿一个冠军！”

一声声欢呼进入陈向北的耳朵，他有些意外的愣在原地。

说实话，身处异乡独自征战在海外赛道，突然听到有人用母语为自己加油，并且还挥舞着那面熟悉的红旗，心中有着一股说不出来的滋味跟感动。

“北哥，咱们也有支持者，终于不同羡慕其他车手了！”

相比较陈向北，阿勇他更加的激动。

好歹陈向北上辈子跑F2赛事，经历过类似的场面，阿勇他还真是第一次在赛道上面，看到那面为自己车手舞动的红旗！

“看来向北银石夺冠的视频传播很广，已经有海外华人跟留学生知道有一名中国车手，正在征战雷诺欧洲杯，特意赶过来为他加油。”

陆晓曼感慨了一句，她属于车队的后勤支援人员，比赛期间没有全程待在P房。

正因如此，陆晓曼比车队其他成员，更清楚银石赛道陈向北的“风评”。

嘲讽、质疑就不用说了，哪怕登上了冠军领奖台，依旧还出现了不少喝倒彩的声音。

陆晓曼听在心里面，从来没有跟陈向北说过，相反还特意找到了网络上的视频，让他多看看那些鼓励的留言。

一方面是想让陈向北更有动力。

另外一方面，就在于陆晓曼深知一个道理。

那便是不被嘲笑的梦想，是不值得去实现的！

迎着冷眼与嘲笑，一步步登上巅峰，这才是陈向北应该做到的事情。

事实证明，仅仅一站赛事，就已经出现了改变。

“只要有成绩，自然就会有支持者，这就是竞技赛事的法则。”

旁边的泽野弘树补充了一句，他太清楚车手人气的来源是什么。

拿到成绩，你就会有无数的簇拥。

相反成为失败者，你就连呼吸都是错的。

“不完全是，他们愿意过来支持，更多在于我中国车手的身份。”

陈向北笑着解释了一句，自己这个雷诺首站冠军，实在算不上什么顶尖的成绩。

场边的这几名国人，不是因为成绩而支持，更多是因为同胞而支持。

“谢谢，我会加油的！”

陈向北回应了一句，并且向他们挥手致意之后，才领着众人走向维修通道。

相比较之前在银石赛道不同，这一次他路过其他车队P房的时候，能明显感觉到无数目光注视在自己身上。

来了几名国人支持者这点，陈向北还能理解。

毕竟油管上视频点击率超过百万，再加上英国的华人跟留学生数量不少，抽个空闲时间来到多宁顿公园赛道观看场比赛，不算什么特别困难的事情。