甚至于到了完全无畏F1世界总冠军的程度！

中国代表队最终能否胜利，现场除了陈向北之外，没人敢给出肯定的答案。

不过现场众人却有了新的认知。

原来中国车手迎战世界最巅峰的冠军，完全可以跟他们站在同一层面，气势上丝毫不落下风！

临时采访没有持续多长时间，陈向北跟韩涵两人便在工作人员的带领之下，乘坐一辆插着国旗的敞篷车，绕鸟巢一圈接受全场观众的欢呼。

这个动作类似于F1赛前的车手游行，只不过要更加的震撼跟轰动。

因为室内体育馆带来的集聚效应，要远远超过室外露天赛道，这一点能从08年奥运会开幕式，以及大型足球赛事感受到区别。

身为主场车手，陈向北跟韩涵第一个驶出通道，几乎就是在瞬间就感受到如同雷鸣一般的音浪冲击！

八万人的鸟巢观众席，可以称得上座无虚席，放眼望去他们全部都在为陈向北欢呼鼓掌！

“加油，陈向北，让世界看看中国车手的实力！”

“我们不是弱者，赢一场，只要赢一场就好！”

“陈向北、韩涵，为了中国赛车冲刺吧！”

“加油中国车手，加油中国赛车！”

各种呐喊跟祈祷的话语不绝耳语，能来到ROC国家杯现场的观众，他们或多或少对赛车有一定程度的了解。

韩涵的成绩局限于中国，除开场地跟拉力全能的优势之外，实力可能连亚洲顶尖都算不上。

至于陈向北，虽然已经签订了F1正式车手的合同，但事实上却连一场F1正赛都没有跑过。

他要迎战的对手，却已经站在了F1的巅峰！

不管赛前有多么豪言壮语，观众们都深深知道中国赛车跟世界顶尖之间的差距。

赢一场，就是现场车迷的梦想跟希望！

望着八万观众的人潮，听着耳畔各种加油声音，陈向北跟韩涵两人眼眶都有些湿润了。

韩涵自不用多说，国内普通汽车赛事能有几千观众，都能称得上盛况，根本不可能出现这种数万人加油助威的场景。

哪怕陈向北经历过F1比利时大奖赛，算是进过大场面。

可是主角却不是他，数万人的欢呼不是为自己而呐喊！

今天感受却截然不同，这里是中国鸟巢的主场，并且ROC国家杯不属于俱乐部的商业赛事。

陈向北跟韩涵两人，是在为中国赛车而战！

这种荣耀跟自豪感，是别的汽车赛事给予不了的。

“向北，我想赢。”

面对现场的鼓励，韩涵语气哽咽的说了一句。

“我们会赢。”

陈向北点了点头，他同样不想让今天到场的八万名观众失望！

此刻鸟巢的贵宾观众席位置，久力体育总裁彭盛来到了现场观战，不过他没有告知陈向北。

理由很简单，彭盛知道陈向北这次行程非常紧，几乎是马不停蹄的从国外赶回来参赛，自己过多打扰的话恐怕会影响到对方的休息。

并且彭盛这次不是一个人前来，他的身旁还坐着银联国际跟中石化的领导。

F1长期跟金融以及石油巨头合作，比如说阿斯顿·马丁的主要商就是沙特阿美，每年金额高达七千五百万美金。

梅奔车队的主商则是马石油，金额同样高达七千万美金。

另外如果注意到F1大奖赛牌的话，就会发现UBS（瑞士银行）、VISA（信用卡）、花旗、坦桑德等等巨头银行金融组织的LOGO。

并且汇丰还是周冠羽的私人商。

还有在东海国际赛道上面，也能看到铺天盖地的银联跟中石化牌。

可能很多人不理解，为什么金融跟石油行业会青睐F1，甚至不惜每年投入重金。好像这动不动大几千万美元的费，没有足够的盈利点赚回来。

事实上有这种想法就太错特错了，永远不要怀疑金融跟石油巨头的投资眼光，他们才是真正的“资本”！

金融行业F1是为了吸引高净值客户，简单粗暴点形容就是能有闲心关注方程式赛车，并且还会前往现场观战的那群人，大概率都是一些有钱人。

他们就是财富管理跟私人银行的客户群体！

石油行业更容易理解，车辆跟石油息息相关，巨头们需要通过F1的全球影响力进行品牌宣传。

至于国内的石油集团，同样有着扩展海外原油炼化工程的业务，面临着跟埃克森美孚、壳牌等等国际巨头的竞争。

这时候就得靠外在宣传，来展示自己的品牌跟实力！

以往国内金融跟石油企业，对于方程式赛车的范围，由于缺少可靠的平台跟载体，更多局限于F1中国大奖赛，海外影响力并不高。

现在情形发生了变化，陈向北以及国内控股的HRT车队出现，让巨头们有了宣传的“目标”。

陈向北ROC国家杯的表现，将决定他的投资价值！

对于这些场外的特殊关注目光，彭盛仅是暗示提醒过，并没有告知过具体企业，陈向北自然是不知道。

不过就算是知道，他比赛期间心境也不会有太大波澜。

只有做到百分之百心无杂念的投入，才能争取那十成的获胜几率！

入场仪式结束之后，车手们回到鸟巢临时搭建的维修站，这里摆放着五款不同类型的赛车，以及提供后勤跟技术支援的车组团队。

来到维修站接触韩涵的车组成员，陈向北还看到了几张熟悉的脸庞。他们就是曾经在海珠国际赛道，遇见的大众222车队经理叶永，以及赛事工程师王校。

看到陈向北脸上意外神情，韩涵就猜测到他的内心想法。

于是笑着说道：“叶经理跟王工，现在都已经加入了我的私人团队，另外还有从斯巴鲁招纳来的技术总监埃文斯。”

“可能比不上你的F1车组，但他们绝对不差！”

韩涵说这番话的时候，语气中充斥着对自己团队成员的信任跟。

“嗯，我相信。”

陈向北点了点头表示认可。

其实他内心里面很清楚，哪怕国内顶尖车组团队，放在F1面前依旧无法相提并论。

但这并不存在攀比，陈向北的“狂妄”跟“自傲”，只会展示在需要的时刻。

“向北，对于车型跟对手，你有什么想法吗？”

叶永这时候开口询问了一句。

正常车组团队经理有着绝对权，只是陈向北F1车手的身份，注定了他才是主导的那个人。

“叶经理，你有什么想法吗？”

陈向北没有直接回答，相反给了叶永足够的尊重。

“我觉得由韩涵开大众尚酷去对阵巴顿，你开ROC专用赛车对阵安迪。”

ROC国家杯赛制，采取的是三局两胜两圈制度，如果遇到一比一打平的情况。

则是由两队胜场车手，进行最终决战。

叶永的战术很简单，就是使用田忌赛马的策略，下等马韩涵去挑战毫无赢面的F1世界冠军巴顿。

陈向北开着熟悉的改装卡丁车，展现方程式车手的优势去对战房车之王安迪。

不管最终结果如何，至少能赢一个胜场。

就如同现场观众呐喊的那样，叶永同样把中国队摆在了弱者的位置，别出现零胜一轮游的情况就好。

“叶经理，我的想法跟你有些不同。”

“向北，你说。”

“我开房车对战巴顿，韩涵开他熟悉的改装拉力赛车大众尚酷去跟安迪跑。”

如果说叶永把自己摆在了弱者的位置，那么陈向北不这么认为。

理由很简单，历史上韩涵跟董荷斌的组合，09年ROC国家杯跑到了四强的位置。

韩涵还是那个韩涵，陈向北不认为自己会比董荷斌弱。

虽然第一轮抽签发生了改变，并不是历史上的那支偏弱的澳大利亚队。

但是哪怕面对F1新科冠军巴顿，陈向北同样有着亮剑的勇气！

韩涵开拉力赛车对战房车手有优势，陈向北认为自己只要不是开超级卡丁车对决巴顿，特殊赛道上房车并不虚对方。

随着陈向北想法说出来，维修站内众人鸦雀无声。