077 日本英雄中岛悟（2/2）
“嗯，我会为你们介绍的。”
陈向北这边签约合同的同时，另一边铃鹿赛车学院校长办公室，中岛悟正在聆听松本布朗解除学员合约的原因。
本田铃鹿赛车学院虽然有着“学院”的称号，但实际上跟认知里面的学校还是有很大区别，并不存在什么上千名学生，算上青训车手计划也就十几号人。
每一名学员的解约，都需要校长亲自确认，毕竟能来到这里接受练习的学员，都称得上整个亚太地区的佼佼者。
本田赛车学院的现任校长，就是前F1车手中岛悟，他在日本赛车界的地位，等同于车神塞纳在巴西的地位，亦或者说类似于刘翔在中国体育届的地位。
中岛悟是第一个在F1比赛中获得积分的日本车手，他打破了当时“亚洲人不适合驾驶F1赛车”的种族歧视言论，一跃成为了日本车迷心中的“民族英雄”。
由于中岛悟当年是被本田推入了F1威廉姆斯车队，双方因此结下了深厚的渊源。
退役之后中岛悟就担任了本田集团首席试车手，共同测试研发了本田的最强性能车，入选了日本四大天王级别的本田NSX。
这款车被称之为“东瀛法拉利”，那时候什么“东瀛战神”GTR，在它面前都是一个小老弟。
再后来中岛悟就担任了铃鹿赛车学院的校长，并且依靠本田提供的技术资源，创建了“中岛企划”赛车公司，参加日本F3跟SuperGT赛事。
并且随着08年金融危机，本田车队宣布退出F1赛事，中岛悟还萌生出参加更高级别方程式赛车的想法。
当然，这都是后话。
现在的中岛悟更震惊于学院的潜力车手，居然被一个从中国来的试训新人给碾压了。
什么时候连赛车体系都还没有建立的中国，能出现这种拔尖的方程式车手？